有限会社洋自動車

ボルボ V70をタイミングベルト交換のため入庫

早速タイミングベルトを交換していきます

 

 

タイミングベルトはエンジンの本当に中の部分にあります

なので、ボンネットを開けてすぐ見ることは出来ないです

下の写真に映っているのがタイミングベルトになります

 

タイミングベルトの交換時にはテンショナーとウォーターポンプを一緒に交換しておきます

（詳しい説明は最後に書かせていただきました)

 

（上の写真の説明）

緑色のついた部品がウォーターポンプ

ベルトがタイミングベルト、

そのほかの部品がテンショナーになります

 

 

詳しい説明

 

 今回交換したのが、下の３つの部品になります

・タイミングベルト…エンジンが規則的に回転運動できるようにしている部品

・テンショナー…ベルトがたるみのないように調整してくれる部品

・ウォーターポンプ…冷却水をエンジンやラジエータに送っている部品

 

先程も言いましたが、タイミングベルトを交換する際にはテンショナーとウォーターポンプも一緒に交換してしまいます

 

一緒に交換しておいたほうがいい理由は以下になります

・テンショナーはベルトの張りを保つものなので交換しておかないといけない

・ウォーターポンプはタイミングベルトの付いているところに近いところにあるので一緒に交換しておくと工賃も安く付き、お得になる

・ウォーターポンプは冷却水を一番動かしているものなので漏れやすい部品＆消耗品なので交換しておいたほうがいい（↑詳しくはウォーターポンプの修理のブログ記事をご覧ください）

 

最近の車にはタイミングベルトが付いてない車も多いです

（ベルトじゃない車＝タイミングチェーンが代わりに付いている→チェーンは基本的に交換不要）

 

ちなみに、タイミングベルトを交換しないまま放置していつか切れると、ベルトはエンジンにとって大切な役割を担っているものなのでエンジンが停止します

ですので、10万キロを超えたら必ず交換しておきましょう

長くなりましたが、参考になれば幸いです

ありがとうございました