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フィアット500✨エンジン冷却、水漏れ修理???
フィアット500のエンジンオイル交換の時に、エンジン冷却、水漏れがあり、修理させていただきました!アウトレット(水の出口)を交換して冷却水を補充して完了です( °∀° )>
ありがとうございました(¯∀¯)/✨✨写真1 素敵なフィアット500写真2 中の様子右側の黒いホースがラジエーターホースです。ラジエーターホース(エンジンを冷やし、オーバーヒートから守る役割を果たすエンジン冷却水の通り道になるゴムホース)の出ているプラスチックの周りから水が漏れています?
写真3 アウトレットアウトレット(水の出口)を交換して冷却水を補充して完了です( °∀° )>
ありがとうございました(¯∀¯)/✨✨?おまけ?ラジエーターホースは長くお車を使っていく中でどうしても劣化をしてしまい、冷却や水漏れにつながることもあります。なので、定期的な点検が必要になります!ありがとうございました!✨ -
アウディーS5のパーキングエイド警告
こちらのかっこいいアウディーS5ですが、メーターにパーキングエイド(パーキングエイドとは障害物との距離を測って運転者に知らせてくれる機能のこと)の故障という警告が出るということで救援へ!????
写真1 かっこいいアウディーS5
テスターを繋いでスキャンしてみると…?右コーナーセンサー(センサーは障害物との距離が近づくと音声やアラームで知らせてくれます!)に不具合があることがわかりました?フロントに4個付いているセンサーの1つが不良でした!
写真2センサーを交換すれば簡単に治るはずでしたが、交換しても症状は同じ?
苦肉の策で、右と左を入れ替えてみることに。すると右コーナーセンサーは不良と出ました!
したがって、交換した新品センサーが不良であったということがわかりました?またセンサーを取り寄せて交換しても症状は同じでした?3度目にセンサー交換して、ようやく警告出なくなりました?<3度目の正直!写真3 コーナーセンサ◎新品部品であるにも関わらず、このようなことも起こるのですね?
今回は取引先の部品商様がきちんと対応してくれたので、金額面、納期面共に大事にはいたりませんでした?
最近は、インターネットでの販売が普及していますが、信用性の高い部品商様との取引だと、このようなトラブルにも対応してもらえたりするので安心ですね?? -
ライフのエンジンがかからない!???
ライフがエンジン掛からない!ということで来店?依頼者様から症状を聞くと、・キーを回してもメーターに電気がつかない。・キュルキュル音もしない。・バッテリーは交換済〇・車から降りてもブレーキランプが点いていた。とのことでした?写真1 素敵なライフご自宅の駐車場まで救援に行き引き上げて点検してみると・・・?誰も載っていないのにブレーキランプが点いています?さらに点検してみると、ブレーキペダルのところにあるブレーキランプのスイッチを押さえるプラスチックが壊れていました。そのため、ブレーキランプが点いたままでバッテリーが上がってしまってました?写真2 ブレーキランプが点いたままバッテリーが上がっているライフの様子年数使用されている車に、ときたまあるトラブルです???プラスチック部品は劣化が原因で壊れることがあります。なので、定期的な点検・確認が必要です?バッテリーを充電し、バッテリーテスターで点検して完了です?✨ありがとうございました☺写真3 劣化したプラスチック部品?おまけ?エンジンがかからないときは、バッテリーの交換以外のところに原因があることも車の故障原因をちゃんと確認してから交換したほうがなお良いかもしれません??✨ありがとうございました✨ -
BMW 630i 自宅にてエンジン掛からない?(今回は同業者様からのご依頼)
超かっこいいBMWですね!!!✨??
オーナー様が帰宅後、エンジンをかけようとしてもエンジンがかからないということでバッテリー交換でご本人様たちのほうで応急処置。しかし、症状が同じということで、救援に行きました????
救援に行ってみると、このBMWはエンジンがかからないと
シフトレバーが全く反応しません。
パーキング?から、ニュートラルNに動かすことができませんでした。
ということは・・・。車が全く動きません!!!?
一度会社に持ち帰り、調べてみた結果、?シフトレバーを分解して、
なんとかニュートラルに入れることができました。
これでやっと工場まで救援ができました。
※他社何社かレッカーサービス屋さんに断られて弊社へ?
写真1 超かっこいいBMW630i点検してみたところ、?セルモーター本体が故障していることがわかりました。取り外して交換していきます。写真2セルモーターはBMWと書いてあるインテークマニホールドの下にあります。なので、取り外していきます!写真3見えてきましたので交換していきます。写真4セルモーターの交換後は、故障コードをリセット。試運転をして完了です。???最近は故障コードを呼び出すだけ、消すだけというようなテスターは、整備工場さんでも普及はしてきたみたいですが弊社では、約22年前からこのようなテスターに力を入れて、取り組んでいます!なので、テスターによっては国産者しかみれないものもあるようですが、当社ではほとんどの輸入車にも対応できるテスターを何台か(⭕1台ではなく)完備しています。?ありがとうございました!豆知識?参考になれば!
?OBD(故障式診断装置)とは、エンジンやトランスミッションなどの電子制御装置です。
?ECUとは、これの内部に搭載された故障診断機能のことです。ECUは断線やセンサーの機能異常とうの不具合が、生じた場合にはその情報をECUに自動記録します。
?DTC(ダイアグノーシストラブルコード)とは、OBDによって故障診断を行った結果、不具合が生じていると、判断した場合にECUに保存される
英数字からなるコード。対象のシステム・故障内容に応じてコードが決まっている。そのコードは国際基準企画のアメリカ自動車技術会などが決めている。
?DTCには法規により、共通定義されているものと、自動車メーカーが自由に定義しているものがある。だから、国産車??はみれても輸入車はみれないというものも存在する!! -
フォルクスワーゲンイオス エンジンチェックランプが点灯している・・・!!?
エンジンチェックランプが点灯しているフォルクスワーゲンイオスの点検のご依頼です??✨※エンジンチェックランプとは、エンジンを制御する部分に何かしらの異常を検知した際に点灯するランプのことです?写真1 点検中のフォルクスワーゲンイオス点検してみたところ、どうやらキャニスターのパージバブルの詰まりが原因だったようです?キャニスター内の活性炭が粉になってバルブに詰まっていました。?
キャニスターとは蒸発したガソリンを活性炭に吸着させてためておくもののことです。今回は、パージバブル(キャニスターの中にあるフィルターの弁)が固まってしまい、ガスがうまく流れなくなっていました☔写真2 キャニスター内のバルブキャニスター内の活性炭が粉になってバルブに詰まってガスの流れが悪くなっています!!写真3なので、キャニスターを交換します。
故障コードを消去して試行運転をして完了となります✨??ありがとうございました☺
?ちなみに、エンジンチェックランプの点灯は修理だけでは消えず、
ランプを消すための機械が置いてあるお店は津山市周辺ではほんとに少ないです!?
ありがとうございました(*’ω’*) -
Z31 エンジンコネクター交換
Z31エンジンコネクター交換でお預かり
まずはインジェクターコネクター写真無いですがインテークマニフォールドを取り外さないとインジェクターコネクターは交換できません。防水ブーツは破れてコネクターも完全に劣化して中のコンタクトは青錆が出てます。コネクター交換後次はイグニッションコイルコネクターロックの爪が折れてインシュロックで固定してあります。コネクターも劣化して触ると欠けてしまいます。交換後です。エアフロメーターコネクタークランク角センサーコネクター交換前です交換後はエアフロコネクターと同じグロネットタイプになります。パワートランジスターコネクターZ31 のパワートランジスタ―コネクターの7極が生産廃止でどこにもなくR32のパワートランジスターに交換してコネクターも新しい物に交換いたしました。スパークプラグも新品に交換して完了ですありがとうございました。 -
フォルクスワーゲン ポロヘッドライト水入り
フォルクスワーゲン ポロヘッドライト水入り、他警いろいろな告灯点灯ということで入庫スキャンツールにて診断してみると、エンジン、トランスミッションステアリングなどたくさんのフォルトコードが記憶されてます。ヘッドライトはケースとレンズの間のシーリングの劣化によりレンズが剝れて水が入ってっていました。ライトアッセンブリーで交換すると20万円位しますので、一度レンズをはがしてシーリングをやり変えます。元のシーリングがかなり硬かったので苦労しました。あとはシーリングを掃除してやり直します。シーリングが固まったら取り付けます。警告灯の原因は左リヤ車輪速センサーでしたので交換してフォルトコードクリヤ、試運転をして完了です。ありがとうございました。






































