マセラティー車検
マセラティークーペ 車検
下回りを見ていくとほとんどのブーツが破れていました。
ブーツ単体のサービスパーツは無くアームAssyでの供給となり、パーツ代だけで100万円近くになります。
合うブーツを探して交換していきます。
リヤコントロールアーム
ステアリングラックブーツは純正パーツありました。
マセラティークーペ 車検
下回りを見ていくとほとんどのブーツが破れていました。
ブーツ単体のサービスパーツは無くアームAssyでの供給となり、パーツ代だけで100万円近くになります。
合うブーツを探して交換していきます。
リヤコントロールアーム
ステアリングラックブーツは純正パーツありました。
フォルクスワーゲン ポロ 冷却水が減る。
車両下から見ると、マニフォールド下から漏れています。
マニフォード下のブロバイガスクーラーとでも言うのでしょうか、
この部分のプラスチックが割れて漏れていました。
交換してマニフォールドを組み付けて完了です。
アウディーA3の難解な故障
ウインカーが出ない
Pレンジで左バックランプ点灯
エンジン停止後、30分くらい経つとハザードが点灯する
イグニッションONでライトが点灯する
左クリアランスランプ点灯
ストップランプ不灯
確認していくと、テールランプバルブボディーが焼けていました。
バルブボディー交換しても点灯しない為、配線を確認
配線はOKでしたので、ハンドルの下のコントロールユニットを確認
内部を見てみると基盤が焼けています。
バルブボディーショートにより焼損。
先にフューズが切れれば良かったのですが。
他にもキーシリンダーロッドの外れ
右ドアミラーウインカー不灯
などたくさんの不具合がありました。
コントロールユニット交換、コーティングしてなんとか直りました。
タントエンジン異音
少し吹かすとガラガラ音が大きくなる症状で修理
タイミングチェーンが伸びたような音ですが
エンジンを下して確認します。
内部はオイル交換を怠っているのでしょうかなり汚れてます。
ピストンを抜いてみるとオイルリングの固着
ピストンピンのガタがありました。
異音の原因はピストンにありました。
内部を清掃してピストン、ピストンリング、シール類を交換します。
組み上げて、エンジンを搭載して完了です。
エスティマのエアコン吹き出し口より白い粉が出てくるという事で
ダッシュボード下してエアコンエバポーレーターを見てみると
粉が出てくる出てくる
エバポレーターのアルミが腐食して粉になったようです。
新品のエバポレーターに交換です。