こんにちは！洋自動車です。

先ほどは突然の雹に驚きましたね💦

一瞬で路面が真っ白に。。。

路面滑りそうだなぁ。冬タイヤにしなきゃと思った瞬間でした。

那岐山では先週初冠雪が見られましたが、そろそろ降雪の季節が近づき冬タイヤの季節となりました。

降雪前でも路面凍結の可能性があるため洋自動車では早めの冬タイヤへの交換をおススメしています。

タイヤ交換ご希望の方は電話やLINEでご予約いただけますと幸いです😌

ご希望のタイヤがあれば取り寄せも可能です！

今年はスタッドレスタイヤのほかDUNLOPのオールシーズンタイヤ“SYNCHRO WEATHER“が人気です。

雪が降ってからになると交換希望のお客様が殺到してすぐに交換できなかったり、

タイヤの入手もサイズによっては困難になります。

早めの交換で安全に走行しましょう😊

雹本当にすごかったですね。停電になった地域もあるようでしたが、皆さんは大丈夫でしたか？

 こんにちは！洋自動車です。

スズキの愛車無料点検は今月末までです。

まだ点検されてない方は無料で点検できるこの機会をぜひご活用ください♪

※2023年以前に登録・届出のスズキ車が対象です。

今回のお客さまはクラッチが滑る(クラッチを踏んでも加速せずに回転数だけ増える)と

ご来店されたスズキ アルトです。

クラッチはクラッチカバー、プレッシャプレート、クラッチディスクなどから成り立っています。

クラッチが滑る原因としては、下記が主に考えられます。

①クラッチディスクの劣化・摩耗

②クラッチカバーやベアリングの劣化

③クラッチディスクのオイル汚れなど

早速クラッチをおろして確認していきます。

各部品に分解して確認すると、

クラッチディスクが削れていました。こちらは新品に交換しました。

クラッチの交換時は“クラッチ3点セット”

(クラッチディスク、パイロットベアリング、レリーズベアリング)をすべて交換します。

パイロットベアリングを新品に交換し、

レリーズデアリングも新品に交換し、動きが鈍くなっていたレリーズシャフトは掃除もしました😊

ご来店ありがとうございました😌

こんにちは！洋自動車です。

今日は二十四節気のひとつ立冬ですね。 暦上では今日から冬🥶

また今日は鍋の日でもあるそうです。 晩御飯は暖かいお鍋にしようかな♪

さて、今回のお客さまはDCTフルード交換でご来店されAUDI　TTです。

DCTとはデュアルクラッチトランスミッションの略で、2系統のクラッチをもつ変速機構です。

DCTではクラッチ操作のみで変速が可能なため、スポーツ志向の強い車種に多採用されています。

今回は3種類のオイルを交換しました。

①DCTフルード

　フィルターも新品に交換しました。

 ②トランスファーオイル

　フィルターを清掃しました。

③リアデフオイル

一口にオイル交換といっても色々種類がありますね。

ご来店ありがとうございました😌