こんにちは！洋自動車です。

今日はL‘Arc〜en〜Cielのhydeさんのお誕生日ですね?

55歳になられたそうです。

いつまでたっても本当にお美しいhydeさん✨

またコンサート行きたいです。

さて、今回のお客さまは定期点検でいらしたシトロエン　C5Ⅱです。

ヒーターが効かないとのことなので、確認をしていくと

プラスチック製のサーモスタッﾄハウジングに亀裂が入っており、

そこから冷却水が漏れておりました?

新しいサーモスタッドハウジングに交換し、冷却水を補充したことで

ヒーターもばっちり効くようになりました?

定期点検をすることで安全に快適にドライブを楽しむことができますね?

定期点検も洋自動車まで?⁼³

お読みいただきありがとうございました?

こんにちは！洋自動車です。

昨日は雪が積もりましたね⛄

ちょうど1年前はびっくりするほど積もりましたが、

今年はこの辺りは昼頃にはほぼとけてなくなっていました。

去年のように雪だるまを作りたかったなという気持ちも若干ありますが

大雪にならなくてほっとしていますε-(´∀｀*)ﾎｯ

寒い日は続いていますので、皆さん引き続き路面の凍結にはご注意くださいね。

さて、今回のお客さまは車検で来られたスズキのキャリーです。

それは下回りを確認中の出来事でした。

デフからのオイル漏れを発見しました。

デフとはディファレンスギアのことで、タイヤの左右の回転差を吸収する

車が曲がるときに大切な装置のことです。

 そこからのオイル漏れということはデフミッドシールの劣化が考えられます。

デフミッドシールを外してみると・・・

中から大量の草が?

デフミッドシールを外した後のデフ周りを確認するとさらに草が出てきます。

 本当にどんだけ～“?”と叫びたくなるくらいの量の草が巻き込まれていました。

今回の車両は、グリーンヒルズなどで草刈りを行っている車両だそうで

草むらを走行するうちに大量の草を巻き込んでしまったようです。

デフ周りをしっかり清掃して新しいデフミッドシールに変更し、

外した部品を組み立てた後デフオイルを補充しました。

オイル漏れがないことを確認して対応は完了です。

洋自動車でも初めて見た案件だったようで、社長も驚いていました?

草むらを走行することはほとんどないと思いますが、

こんなこともあるようなので皆さんもご注意くださいね。

お読みいただきありがとうございました?

こんにちは！洋自動車です。

今日１月１7日は阪神淡路大震災があった日ですね。

29年前のあの日、私は宝塚に住む幼稚園児でした。

ひどく揺れたことや父が集めていた大量の酒瓶がすべて割れて家の中がお酒の匂いで充満していたこと、

小学校の入学式は体育館が使用できなかったので青空入学式になったことなどを今でも鮮明に覚えています。

この度の能登半島地震で被災された方が心穏やかに過ごせる日が一日でも早く訪れることを

心よりお祈り申し上げます。

さて、今回のお客さまはエンジンの不調でご来店されたシトロエン 2CV6です。

アーチを組み合わせたようなデザインがとってもキュートです！

クラシックカーがお好きな方にはたまらないフォルムですね?

エンジンの不調とのことだったので、 ボンネットを開けて中を確認していきます。

古いお車なのでテスターを用いての故障診断はできません。

一つ一つ異常はないか確認をしていきます。

スパークプラグの確認など行っていった結果、キャブレターのオーバーホールを行うことになりました。

キャブレターの蓋をあけて、中を取り出し分解します。

分解した部品はすべて清掃し、再度組み立てていきます。

今回は併せてバッテリーの充電もして完了です！

古い車を大切にメンテナンスしながら乗り続けていくって素敵ですね?

ご来店ありがとうございました?

こんにちは！洋自動車です。

今日１月１５日はいちごの日ですね。

いちご大好きなので今日のデザートはいちごに決まり?

あとでくらやさんにいちご大福を買いに行こうかな?

今回のお客さまは “車両動き出し注意”とトランスミッションの警告が出てご来店されたBMW X1です。

故障診断をしたところ、シフトノブ内部にあるセンサーに異常があるようです。

この警告はBMWやMINIで見かけることが多く、

シフトノブ内部にあるスプリングが破損していることが多いです。

このスプリングはシフトレバーをパーキングからほかのポジションに動かすために用いられており、

破損していると車両がシフトの”パーキング”の位置を認識できなくなってしまいます?

正規ディーラーで修理をした場合、

シフトメカニズム１式での交換となるため工賃を含めて１３万ほどかかります?

洋自動車ではシフトレバーを外してセンサーをばらし、

破損したスプリングのみを交換することで工賃込みで５万弱まで費用を抑えることができます?

今回もシフトレバーを外して確認したところリターンスプリングが折れていましたので、

破損したリターンスプリングを新品に交換し、 警告が出なくなったことを確認して完了です。

ご来店ありがとうございました?

こんにちは！洋自動車です。

スタッフ一同より一層努力していく次第ですので、本年もどうぞよろしくお願い致します?

今回のお客さまは、走行中にABS警告などのチェックランプが点灯し来店されたVW ポロです。

故障診断の結果、右リヤホイールのスピードセンサーが故障していることがわかりました。

スピードセンサーという名前の通り速度を測るための装置なのですが、

速度そのものを測っているのではなく、 タイヤの回転数とタイヤの大きさから、

速さの数値を算出しています。

これを3つに過程に分けて説明すると次のようになります。

　①スピードセンサーでアウトプットシャフトの回転速度を検出する

　②エンジンコントロールユニットというエンジンやパワーステアリングを制御しているところに信号を送る

　③信号を元にスピードメーターが速度を表示する

つまりスピードセンサーが壊れていると・・・

　✔スピードメーターが作動しなくなる

　✔電動パワステが動かなくなる

　✔不自然なタイミングでシフトが変わる

　✔シフトチェンジされない

といった症状が起こる可能性があり、とても危険なのです?

今回はスピードセンサーを交換して、異常がないか確認して完了です?

チェックランプが点灯したらすぐにお近くのお店まで！

洋自動車は今年も年末年始以外無休で営業しています?

お読みいただきありがとうございました?