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フォルクスワーゲン イオスV6 車検
フォルクスワーゲンのイオス V6が車検で入庫
車検で下廻りの点検をしていると、ドライブシャフトブーツがひどく破れていたので交換することなりました
エンジンの力が最後に伝わる部分がここになります
写真に写っているブーツの中身と書かれた部分は『ベアリング』というものになります
このベアリングの丸い部分が自由に動くことで、タイヤが回転して走行することが出来たり、左右に動かせる仕組みになっています
ちなみに肝心のブーツは写真を見ると分かりますが、ひどく破れてしまっていました
そして破れていたことによってブーツの中のグリスが漏れて、周りの部品にもグリスが付いていました
新しいものに交換したら、作業終了です
ちなみにですが、ドライブシャフトブーツ破れを放置するとベアリングが壊れてしまったり、そうなると修理費も上がってしまいます
もしもブーツが破れているのに気づいたときは、早めに交換しておくことをオススメします
ベアリングにブーツが付いている理由は2つあり、1つはベアリングがスムーズに動くようにするために使うグリスが飛ばないようにするためと、もうひとつは砂利や雨水の浸入を防ぐためです
もしも、ベアリングに雨水等が入ってしまうとベアリングの回転の邪魔をしてしまい、結果壊れてしまう原因になります。そうなる前に、破れているのに気づいたら早めに交換しましょう
ありがとうございました。 -
ジャガー XF 冷却水水漏れ修理
ジャガーのXFが冷却水漏れをしていたので入庫
冷却水を抜いてから、漏れていたところを探していきます
そして探した結果、ウォーターポンプからの漏れだったことが分かりました
原因のウォーターポンプを取り外して、改めて見てみると写真の箇所から漏れていました
少し見づらいかと思いますが、漏れた後が付いています
ウォーターポンプの赤くなっている部分は冷却水が付着した跡になります
赤い冷却水なので分かりやすいです
古いウォーターポンプは使えないので、新しいものに交換していきます
下の写真の○で囲ったところにウォーターポンプが付いています
これは取替え後の写真になります
下に映っている赤い液体は車から抜いた冷却水です
桶にいっぱい出てきました
取り付けた後は、エンジンルームの冷却水が付いたところを掃除して、別の箇所からの漏れがないか確認したら作業終了です
ありがとうございました。 -
ホンダ アクティ クラッチ 修理
アクティを乗られているお客様から「ギアが入りにくい」とのことでご来店
ギア関係のことだったので、クラッチを見てみることに
下からMTを外して、中にあるクラッチディスクを確認するとひとつだけバネが出てしまい縦向きになっていました
(下の写真参照)このバネがずっとあたり続けていることで、クラッチがずっとつながった状態になってギアが入りにくくなっていたのだと思います
原因わかったので新しいクラッチディスクに交換していきます
ちなみに、交換したクラッチディスクはエンジンとMTの間にあります
元の状態に戻していく作業がなかなか大変でした
ちなみに、横のエンジンは落ちないように道具で支えています
後はギアが入るかの確認と、クラッチのつながる位置の調節したら作業は終了です
ありがとうございました。 -
BMW アルピナ ファン故障
BMWのアルピナに乗られているお客様から「ファンが壊れた」ということで入庫
ファンを取り出してみてみることに
そして取り出したものが下の写真です
全体で見ると分からないのですが、ファンの中を近くで見てみると…
プラスチックのカバーが溶けてしまい中のバネが丸見えでした
(下の写真の壊れている方を見てもらうとよく分かります
)これが原因で動かなかったんですね
新しいファンが届いたので、中を変えてカバーをつけていきます
取替えが出来たら、最後車に取り付けてファンが作動していることを確認して作業終了です
無事に問題なく新しいものに交換できてよかったです
(ちなみに下の写真の位置にファンがあります
)ありがとうございました
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suzuki パレット 車検 マフラー修理
先日、パレットをお持ちのお客様が車検の為ご来店されました
預ける際にお客様から「後ろの方から異音がするので確認してほしい」といわれていたので確認してみることに
するとマフラーの車に固定されている所が取れてその部分から音がしていました
下の写真はマフラー全体の写真になります
下の写真のようにマフラーと車に接着する部品がサビてしまい、取れて使えなくなってしまっています
ですが、さびていた部分を新品に変えようとすると、全部を変えないといけなくなってしまいます
そうすると金額が高くついてしまうので、鉄板を使って壊れてしまった部分の形と同じように作って、接着した後スプレーして仕上げをしました
これを元の位置に取り付け修理は完了です
ありがとうございました
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キャデラック エスカレード 車検
先日、キャデラックをお持ちのお客様が車検のためご来店されました
ブレーキオイルを交換していると上手く交換出来なかったため、ブレーキマスターシリンダーを外してみてみることにしました
上の写真の黒い所を左右比較すると、左部分がすりへっているのが分かると思います
そのすり減っている所から空気が入ることで交換出来なかったんだと思います
新しいものに交換して完了です
ブレーキオイルの交換も無事に出来たのでよかったです
ちなみに、ブレーキマスターシリンダーが壊れたままで放置してしまうと、ブレーキオイルが上手く回らなくブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキを踏み込むと奥まで入ったりします
またブレーキオイルが漏れてしまうと塗装がはがれてしまうので、そういったことからブレーキオイルが漏れていることに気づくきっかけになったりもすると思います
ただ意外と気づきにくいことも多いので、少しでも違和感があれば相談してみるのもいいかもしれませんね
ありがとうございました
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カーコーティング
こんにちは
昨日からグッと気温が下がって肌寒いですね
体調管理をしっかりして、風邪を引かないように気をつけましょう
さて、今日は先日当社で施工したカーコーティングについてご紹介します

ジャガー カーコーティング

(ハイブリットポリマーコーティング)磨きながらコーティングするので小傷を隠す効果があります
この写真は外から撮った天井部を実際にわかりやすいように分けてコーティング作業してみました!右側は汚れや傷などで、もやっとしたものがついているのですが左はそれが取れてきれいに空が写ってます
ちなみに新車納車時に人気なのが、クリスタルグラスコートです
撥水効果抜群なので、雨シミや汚れを弾く効果があります
どちらのコーティングも価格は同じくらいですが、車の状態や大きさによるので要相談になります
当店でのカーコーティングは5年間保証付き
年に一回無料メンテナンスが出来ます

車の輝きを保ちたい
という方にはオススメです
ぜひ、ご検討下さい
カーコーティングのメリットコーティングの種類にもよりますが、ボディのつやと輝きが長期間維持できるほか、コーティングをすることで汚れや小傷がつきにくくなったり、雨シミや色あせが防げたりするようになります。また、買取りの際に査定額が上がる可能性もあります。ワックスの持続期間は1ヶ月と短めですが、コーティングは強靭な被膜でボディを包み込むため、持続期間は長くて3年程とワックスよりも圧倒的に長持ちします。新車に施工すると、約5年程と長持ちします!!






































